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          推动低压系统高压化,12V电动汽车平台向48V加速转型

          Robot Vision ? 来源:电子发烧友网 ? 作者:Sisyphus ? 2023-03-07 01:20 ? 次阅读
          电子发烧友网报道(文/李宁远)近日,特斯拉在得克萨斯州超级工厂举办投资者日活动上表示特斯拉Cybertruck电动皮卡将在今年问世,同时Cybertruck和未来特斯拉的所有汽车将转向48V电力系统。

          48V电力系统其实早前已有不少厂商在推动并在一些车型上已经使用了,而特斯拉此次公开表示未来所有汽车都将转向48V电力系统无疑让48V电力系统的关注度又上了一个台阶,提振了整个汽车行业向48V电力系统转型的信心。

          目前,不论是电动汽车还是非电动汽车,大多使用12V的低压电池来运行电气和电子设备,比如车载显示屏、汽车照明系统、空调系统等等。对电动汽车而言,则多了一个高压电源系统,专门用于牵引电机,为驾驶功能提供足够的动力。

          长期以来,12V系统和高压系统之间处于空白状态。随着汽车电气化程度逐渐升级,电力需求也随之上涨,使用传统的12V电源系统将导致电流强度持续上升,更大的电流会带来更大的损耗,同时增加车辆的碳排放。

          48V电力系统建立了第三种车载电源系统,填补了多年来12V系统与电动车所需的高压系统之间的空白。48V电力系统是豪车品牌一直推崇的发展方向,因为12V的电源系统电量太过匮乏。目前比较经典的就是轻度混合动力汽车(MHEV)使用的48V轻混系统,48V系统优势很多,但是完全由12V系统转换为48V系统,需要更换的电气元件很多,所以才有48V轻混系统的出现。48V轻混系统的系统架构简单来看就是由BSG、48V蓄电池、12V蓄电池和DCDC转换器构成。

          48V轻混系统被提出来后受到很多车企的认可,在奥迪SQ7、保时捷卡宴、宾利飞驰等车型中均有使用。48V轻混系统的导入为车辆提供了更高的功率和动力,并大大节省了系统能耗。相对于12V系统而言,48V轻混系统在相同功率下工作电流只有12V系统的四分之一,损耗只有原来的十六分之一,还能有助于进一步缩小发动机体积、降低碳排放。

          除了启停一体式电机,电子增压器、空调压缩机、转向助力系统、智能车机系统等需要更高功率的负载都可以交由48V电力系统去处理,只把一些低功率的负载留给12V系统。

          不过48V轻混系统的确是汽车从12V转向48V系统的一个过渡选择,未来高端汽车制造商肯定是完全转向48V系统的,48V轻混只是转变进程里车企不使用混动既能控制成本也能达到排放标准的折中办法。

          特斯拉显然要加速这一进程的转变,自Cybertruck开始后续的车型全面转向48V低压电架构,而此前汽车上传统的12V系统将不会在后续车型上出现。全面转向48V低压电架构后,减少能源损失的同时可以减小线缆尺寸,进一步减少整车重量。特斯拉的目标是通过硬件的整合,实现一根电线连接全部低压用电器。

          在这一方向上,德系、美系车厂一直是先锋,一直在大力推动48V电力系统的应用。奔驰、宝马、奥迪、保时捷一直在做深入的电气化尝试。美系的通用、福特等厂商一直是低压系统高压化的先行者。国内车企在这一方向上推动得也不慢,比亚迪和吉利一直是国内推动48V的产业巨头,一汽、长安、广汽、长城等品牌也都在紧密跟进48V。供应商层面大陆、博世、德尔福、法雷奥、日立、舍弗勒等等巨头也都早早进入48V市场抢占份额。

          随着节能意识的提高以及12V电源系统向48V的转变,半导体厂商也基于自身在电源领域的技术优势,陆续推出可应用于48V电源系统的DC/DC转换器芯片以提升车辆电力系统的转换效率。TI、ROHM、ADI、瑞萨、英飞凌等传统大厂均有相应的应用于48V电源系统车规级DC/DC产品矩阵。在汽车电气化的趋势下,DC/DC转换器已成为电动汽车的核心,车规级DC/DC蕴藏着很高的市场价值。

          12V产业链标准化之后,这项技术就一直用到现在,几乎所有电动汽车都在使用它来供电。虽然长远来看48V电压系统的确会逐渐替代12V电压系统,但这个过程一度被认为需要很久。随着特斯拉官宣全面转向48V低压电架构,这一转变进程无疑会被加快,全面转向48V或许已经不远了。

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            发表于 11-12 14:30

            48V转24V,48V转20V降压芯片,外围简单大电流电路图

            ,48V转3.3V稳压芯片,48V转3V稳压芯片,48V转1.8V稳压芯片,代理商:深圳市夸克微科技 郑先生 :13528458039 QQ 28677148041, PW2906,输入12V-90V
            发表于 11-12 13:42

            【36V/48V/60V/72V/80V/90V/120V电动车专用降压供电IC】转5V3A 12V3A 价格优降压恒压IC,降压供电IC

            /方案设计/摄像头转换电源48V12V/摄像头转换电源460V12V/扭扭车供电电源48V12V/60V12V/72V12V/85V12V/电动车GPS如果没有找到您
            发表于 11-05 16:43

            48V混动在汽车界到底是个什么样的存在

            咱们就一块来看看,48V混动在汽车界到底是个什么样的存在。 48V混动是啥? 其实48V混动并不是什么高新技术,48V混动技术不过是普通汽车12V电气系统的升级,48V混动主要有三部分构成,分别是发动机皮带驱动的电机BSG或集成启发电
            的头像 发表于 10-19 11:48 ?2443次阅读
            <b>48V</b>混动在<b>汽车</b>界到底是个什么样的存在

            Taycan里面有个48V系统电压的原因

            在保时捷设计的Taycan里面有一个很奇怪的地方,在800V、400V(一方面是充电升压的需要,一方面是电动压缩机需要)和12V之外还有一个48V的电压。这个48V电压是干嘛的呢?
            的头像 发表于 10-10 11:47 ?2652次阅读
            Taycan里面有个<b>48V</b><b>系统</b>电压的原因

            国际通用的12V/48V电动车控制器场效应管HY1707竟然还有更好的代用型号!

            对于12V/48V电动车控制器,目前市场常用的场效应管型号大多为IRF3205、HY1906、RU7088,在国际电子市场受国家政治影响的情况下,如华为再次被列入美国的实体限制清单,国内厂家如
            发表于 06-07 12:24

            信号在48V轻度混合系统中是否需要隔离?

            德国汽车工业协会 320(VDA320)标准指定了汽车电气和电子部件的故障电流测试(E48-20),其中测试电压应用于48V/12V隔离层,12V48V 系统之间的预期电流必须小于 1 微安。配备隔离器可确保电流符合这一标准。
            的头像 发表于 05-29 16:50 ?3698次阅读
            信号在<b>48V</b>轻度混合<b>系统</b>中是否需要隔离?

            双向DC-DC变换器典型应用:1.6kW 48V/12V设计方案

            1.6kW 48V 12V 双向直流变换器适用于车载等应用。这是该车载 48V 12V 双向变换器方案的系统规格 。
            的头像 发表于 05-29 08:53 ?3874次阅读
            双向DC-DC变换器典型应用:1.6kW <b>48V</b>/<b>12V</b>设计方案

            怎样实现车载12V直流转0~48V的可调交流输出电压?

            如题,新手小白,怎样实现车载12V直流转0~48V的可调交流输出电压?有没有相关电路图可供参考研究一下,希望有大神帮帮解答...
            发表于 03-27 00:37

            关于电动汽车上的锂电池,36V48V的区别是什么

            锂电池厂商浅析锂电池电动车36V48V有什么区别?锂电池电动车有很多的品牌,还有电压的区分,一般见得最多的就是36V48V甚至是72V。
            的头像 发表于 03-19 17:29 ?2.8w次阅读

            汽车电力电子系统为什么选择48V?

            基于GaN的功率??镋PC9205,配置为同步Buck变换器,当输入电压为48V,输出电压为12V,负载为10A,功率密度达1400W/in3。此设计可提供5V~12V的输出电压,每相输出电流为14A。
            的头像 发表于 11-29 15:32 ?4476次阅读
            <b>汽车</b>电力电子<b>系统</b>为什么选择<b>48V</b>?

            德国马勒推出新款48V电池 在安全和成本方面更具优势

            据外媒报道,德国马勒(MAHLE)全资工程服务部门马勒Powertrain推出了新款48V电池,可用于轻度混合电动汽车,将存储和释放的回收能量实现最大化,从而显著提高轻混车型的效率,节省12%至15
            发表于 11-14 15:00 ?1518次阅读

            关于汽车48V系统的介绍和操作原理分析

            48V 系统可以被广泛采用最重要的影响元素是完整的汽车架构系统,第一步是要解决如何把12V48V两套系统同时在车上进行布置和开发,这就对汽车的电子电气系统架构提出了新的挑战。德尔福工程及项目管理
            的头像 发表于 10-31 15:03 ?5321次阅读

            电动汽车是利用发动机来实现12V车载供电吗

            电动汽车12V蓄电池供电并不是依靠发电机,只有燃油动力汽车才会依靠发动机带动发电机在行驶中发电,其作用是为12V车载设备供电;用这种发电即时供电的原因是因为12V蓄电池的容量太小,而且不能依靠外接设备充电。
            发表于 10-22 15:24 ?2486次阅读

            联系48V12V电器网络的48V DCDC

            随着节能减排的日益严格,在现有的技术和产业的背景下,传统的12V系统采取各种主流节能技术,仍然难以满足限制要求,48V汽车电气系统应运而生。
            的头像 发表于 08-10 10:59 ?8666次阅读

            48V汽车应用对电流隔离有什么要求?

            48V汽车应用中对隔离的需求持续增长。这是一种紧凑、高效、稳健、低噪声的方法,可通过CAN接口隔离48V系统。
            发表于 08-09 07:25

            48V/12V双电池汽车系统需要双向DC/DC控制器以获得最佳性能

            48V / 12V双电池汽车系统需要双向DC / DC控制器以获得最佳性能
            发表于 07-10 13:17

            AP8851低压输入12V-24V大电流输出6-8A降压恒压驱动芯片

            12V~24V, 6-8A 大电流输出。支持高压输入 48V~75V,完美支持 1.5A 输出??梢怨惴旱挠糜?b>电动汽车,电动自行车,电瓶车,扭扭车,卡车电源应用产品特点:内置温度?;つ诓咳砥舳涑龆搪繁;?/div>
            发表于 05-22 09:36

            新能源车的48V轻混动系统

            什么。什么是 48V轻混系统?48V轻混系统的前世是12V微混系统,而12V微混系统是在传统内燃机上的启动电机上加装了皮带驱动启动电机,直接控制发动机的启动和停止,简而言之就是我们的启停系统。许多车主
            发表于 05-10 01:06

            请问有48V12V的LDO吗

            有没有48V12V的LDO 500mA电流 或者稍小也OK??
            发表于 03-12 12:00

            适用于 12V/48V 汽车系统的双向直流/直流转换器参考设计

            `描述TIDA-01168 参考设计是一款四相、双向直流/直流转换器开发平台,适用于 12V/48V 汽车系统。此系统使用两个 LM5170-Q1 电流控制器和一个 TMS320F28027F
            发表于 01-23 11:44

            在动力系统中增加48V直流(DC)总线

            功率输出的时候两块电池都提供能量输出,比如12V总线可以为点火、照明和信息娱乐系统提供电源,而48V总线将负责底盘控制系统、空调、调整悬架、回收制动能量、驱动电动增压器和涡轮等。
            的头像 发表于 12-27 12:25 ?6369次阅读

            2025年48V轻混系统全球装车辆将达到1100万辆

            双向DC/DC转换器是48V轻混系统的核心部件,是48V12V电气网络的桥梁,并对48V12V电池进行管理,是保证整车系统安全运行的重要一环,对其性能的要求不容轻忽。以高性能著称的模拟芯片厂商 ADI,其双向两相同步降压或升压型控制器 LTC3871非常适合
            的头像 发表于 12-20 15:03 ?4721次阅读

            能从48V直接降压到3.3V吗?

            关注。-明白了。我们还是围绕主题谈吧,在高耐压DC/DC转换器的基础上,请您谈一下与汽车48V混合动力系统之间的关联。48V混合动力系统之所以备受瞩目,是因为与以往的12V系统相比燃油经济性更优异。该系统
            发表于 12-03 14:45

            汽车48V电源或将成现实?

            电气系统,以及简化装配技术,和降低整体系统成本。平均估计48V轻度混合动力系统将提供减少10-20%的CO2排放。而成本是添加到系统中,48V系统估计比全混合动力和电动汽车便宜约 50%,提供一个很好的折中
            发表于 10-31 08:45

            ADI 6大产品解决方案,铺就48V/12V双电池汽车系统演进路线

            通过将汽车12V系统48V演进,支持混合动力以及辅助启停等功能从而形成多种产品,可得到更高的效率以减少CO2 排放量,同时优化系统成本。因此48V系统获得燃油汽车市场的普遍欢迎。 在近日举办
            发表于 10-30 11:38

            电动汽车电池断开系统

            。简单的直接交换每个继电器与适当的电源开关将不可行。由于电动汽车电池系统中的电流可以双向流动,所以电源开关必须能够双向传导和阻挡电流。当车辆处于静止状态(停放车辆)时,电池断态漏电流必须极低,以防止放电
            发表于 10-30 08:51

            安森美半导体大力用于汽车功能电子方案的扩展汽车认证的器件

            快速增长的电动汽车市场,安森美半导体推出了许多IGBT、低中高压MOSFET、高压整流器、汽车??楹褪指衾胝ぜ饕约耙桓鲇糜?b>48V系统的80 V 和100V MOSFET。最新增加到汽车电源
            发表于 10-25 08:53

            TI四相双向汽车12V/48V电源系统参考设计

            TI公司的TIDA-01168是四相双向汽车12V/48V电源系统参考设计,采用两个LM5170-Q1电流控制器和TMS320F28027F微控制器(MCU),12V输入电压范围6V-18V
            发表于 10-22 15:41

            TL494汽车音响电源,TL494 12V TO 48V POWER INVERTER

            TL494汽车音响电源,TL494 12V TO 48V POWER INVERTER 关键字:TL494,音响开关电源 48V音响用开关电源电路图,用于汽车音响,用TL494来做,也挺简单的,除了变压器比较重要,其他都没有特殊要
            的头像 发表于 09-20 20:33 ?4341次阅读

            浅析MOSFET和电动汽车12V配电架构

            总的背景,是在整个智能配电单元上,继电器被MOSFET所取代。12V的配电架构,特别是电动汽车,由于整个系统的变化,都开始转变。
            的头像 发表于 09-13 09:50 ?4324次阅读
            浅析MOSFET和<b>电动汽车</b>的<b>12V</b>配电架构

            Vicor面向数据中心和汽车应用发布双向48V/12V NBM转换器

            汽车应用的混合 48V/12V 电源系统发布了一款双向、非隔离式固定比率转换器。 这款2317NBM 是双向转换器,不管是在输入为 12V,输出为 48V 应用下,还是在输入为 48V 而输出为 12V
            发表于 06-05 23:18 ?934次阅读

            汽车48V系统的发展和应用_48V系统现状和未来趋势

            汽车电子48V随着国家对车辆油耗和排放标准的进一步提高,节能减排成为个汽车企业需要共同面对的课题。48V系统具有投入低、节能减排明显的特点,能够明显提高车载电源功率,成为近期汽车行业研究的热点。本文将以汽车48V系统的发展和应用着手,
            发表于 04-26 16:05 ?4204次阅读
            <b>汽车</b><b>48V</b><b>系统</b>的发展和应用_<b>48V</b><b>系统</b>现状和未来趋势

            TMS320F28027F和LM5170的四相双向汽车12V/48V电源系统(TI方案)

            TI公司的TIDA-01168是四相双向汽车12V/48V电源系统参考设计,采用两个LM5170-Q1电流控制器和TMS320F28027F微控制器(MCU),12V输入电压范围6V-18V
            发表于 04-04 08:44 ?4481次阅读
            TMS320F28027F和LM5170的四相双向<b>汽车</b><b>12V</b>/<b>48V</b>电源<b>系统</b>(TI方案)

            48v12v转换器电路图(五款48v12v转换器电路原理图详解)

            本文主要介绍了48v12v转换器电路图(五款48v12v转换器电路原理图详解),电动车用,48V12V直流转换器是为了给整车照明及信号供电的装置,其电压输出为满足大灯照明(12V/35W
            发表于 03-26 16:40 ?5.9w次阅读
            <b>48v</b>转<b>12v</b>转换器电路图(五款<b>48v</b>转<b>12v</b>转换器电路原理图详解)

            汽车工业领域定义并构建基于48V电池系统

            ,汽车制造商正在开发轻型混合动力电动车辆,其使用除标准12V汽车电池之外的次级高压电池。 德国汽车制造商已开始定义并构建基于48V电池的系统。48V电池可在比传统12V电池更低的电流下提供更多的功率,同时节省线束重量,而
            的头像 发表于 03-12 09:23 ?7806次阅读

            48v12v简单电路图(五款48v12v简单电路设计原理图详解)

            本文主要介绍了48v12v简单电路图(五款48v12v简单电路设计原理图详解)。48V12V直流转换器是为了给整车照明及信号供电的装置,其电压输出为满足大灯照明(12V/35W)、转向灯
            发表于 03-06 16:56 ?8.5w次阅读
            <b>48v</b>转<b>12v</b>简单电路图(五款<b>48v</b>转<b>12v</b>简单电路设计原理图详解)

            48v充电器改12v最简单(三种48v充电器改12v图解)

            本文主要介绍了48v充电器改12v最简单(几种48v充电器改12v图解)。48V充电器是最普及的充电器,普通的充电器内部结构大体分2类。以TL494+LM358(LM324)集成电路为核心的充电器和
            发表于 01-24 09:40 ?38.1w次阅读
            <b>48v</b>充电器改<b>12v</b>最简单(三种<b>48v</b>充电器改<b>12v</b>图解)

            为什么电源设计转用48V?

            功率一般受尺寸和/或重量限制的制约。这就是为什么越来越多行业从常规 12V 配电转而采用更高电压的 48V 配电的原因所在。
            发表于 01-09 14:39 ?2173次阅读
            为什么电源设计转用<b>48V</b>?

            浅析48V汽车系统

            。此时一个非常热门的词汇48V系统火了小编的朋友圈,都快到了不提48V都不算圈内人的地步,究竟什么是48V呢? 48V系统概念 48V系统是指系统电压为48V,用能量小于一度电的功率型锂离子电池替代传统的铅酸电池,用BS
            发表于 11-20 12:58 ?17次下载
            浅析<b>48V</b><b>汽车</b><b>系统</b>

            汽车48V系统架构与原理及其技术应用浅析

            系统的发展和应用着手,简单为大家呈现48V系统现状和未来趋势。 1.48V系统的发展和背景轿车电气平台发展历程 1970前--1970s 6V系统--12V系统 推动1:电气化部件大量集成 推动
            发表于 11-12 10:42 ?12次下载

            汽车48V系统技术的介绍及48V系统架构与原理

            系统的发展和应用着手,简单为大家呈现48V系统现状和未来趋势。 1.48V系统的发展和背景轿车电气平台发展历程 1970前--1970s 6V系统--12V系统 推动1:电气化部件大量集成 推动
            发表于 09-15 16:40 ?50次下载
            <b>汽车</b><b>48V</b><b>系统</b>技术的介绍及<b>48V</b><b>系统</b>架构与原理

            48V/12V汽车双向同步降压或升压型DC/DC控制器增加了可用功率

            凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出100V/30V 双向两相同步降压或升压型控制器 LTC3871,该器件非常适合 48V/12V 汽车双电池系统
            发表于 09-21 11:32 ?5707次阅读

            电动汽车电源

            求一个芯片,电动汽车里用的,8V-36V转成12V的DC/DC芯片,要求输出电流大于50mA,求高手指教,谢谢!
            发表于 09-02 19:52

            如何将48V电瓶降压为12V

            请问:如何将48V电瓶(充电后为58V)降压为12V稳压源,用于带动12V小水泵野外冲淋,用317.337双稳压电路是否可行,谢谢高手指教.
            发表于 08-13 22:39

            新一代新能源汽车48V技术方案

            Conversion Unit)和48V锂电池三个核心零部件,具有起停、能量回收、加速助力、电动爬行等功能。传统内燃机汽车,搭载第一代48V系统(电机通过皮带轮与发动机集成)节油率8~12%,搭载第二代48V系统
            发表于 07-28 14:13

            剖析车载电子12V供电控制系统

            12V供电系统离16V的上边界还是真的挺近的。当然随着12V Start Stop配置上去,整个系统变得又是不一样,我们能看到的是为了油耗的需求,12V SS先上,然后48V系统上去。##12V
            发表于 05-09 09:42 ?7136次阅读

            剖析混合动力汽车48V技术方案

            汽车技术解决方案。##能量可以从高压网络低压网络传输,对14伏网络供电;也可以从低压网络高压网络传输,为BRM起动、助力、回收供电。##目前国内已经多有多家主机厂正在开发搭载48V系统的混合动力车辆,预计最早从2017年开始陆续上
            发表于 04-05 11:30 ?1.4w次阅读
            剖析混合动力<b>汽车</b><b>48V</b>技术方案

            这张图是怎么实现从48v12v的,可以改成42v转14v吗?

            这张图是怎么实现从48v12v的,可以改成42v转14v吗?
            发表于 04-12 13:24

            新手求一个12V48V/500ma的电路,谢谢啦!!!

            新手求一个12V48V/500ma的电路,谢谢啦!!!那位大神帮帮忙呀!!
            发表于 10-30 10:33

            48V输入12V输出的直流降压电路

            48V输入12V输出的直流降压电路
            发表于 07-16 19:08 ?1.7w次阅读
            <b>48V</b>输入<b>12V</b>输出的直流降压电路

            48v12v电路图

            48v12v电路图
            发表于 11-09 00:44 ?1.7w次阅读
            <b>48v</b>转<b>12v</b>电路图

            48v电动车电路图

            48v电动车电路图
            发表于 11-09 00:40 ?1.8w次阅读
            <b>48v</b><b>电动</b>车电路图

            MAX1847应用电路图(输入12V,输出负-48V)

            MAX1847应用电路图(输入12V,输出负-48V)
            发表于 07-25 00:30 ?1605次阅读
            MAX1847应用电路图(输入<b>12V</b>,输出负-<b>48V</b>)

            [求助]怎样把48V变成12V

            有个电动车电瓶48V,由4块12V电瓶组成,我现在想把他接12V变220V的逆变器,单个电瓶12V但用的时间短,想不改变原来串联的情况下,再12V并联,需要什么元件,怎么个接法,我想了好久没想出来。希望高手帮忙。[此贴子已经被作者于2008-7-24 14:28
            发表于 07-24 14:23

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